Ett enastående företagsimperium har Bengt Liljedahl byggt upp här i bygden men samtidigt behållit en anspråkslös framtoning. Ledord för att driva företaget är decentralisering, ägardirektiv, styrelser och företagsledning. Han tror mycket på fördelarna med familjeägande, det blir ett mera långsiktigt tänkande, och snabbare beslutsvägar.
Idag fick vi lyssna på Bengt Liljedahl, grundare och ägare till Liljedahl Group.
Bengt härstammar från Motala , gick på Handelshögskolan i Göteborg och kom sedan att bli VD för ett bilföretag inom Volvo.
Han hade en bra tillvaro där, men blev kontaktad av Volvos huvudkontor, de ville att han skulle ta över Volvos verksamhet i Värnamo. Eftersom han alltid velat bli egen företagare hoppade han på denna nya utmaning.
Han och familjen flyttade hit 1982, och under dessa 44 år har han byggt upp en mycket imponerande företagsgrupp.
Liljedahl Group består av flera delar, såsom Tage Reijmer Bil, Finnveden Lastvagnar, Pronect, Hörle Wire Group, Elcowire Group, Bufab, Dahrén Group och Liljedahl Fastigheter.
Bildelen består bl. a Volvo, Polestar, Renault och Dacia. De säljer 11 000 bilar per år
De är Sveriges näst största privata bilföretag. Sedan 10 år är dottern Anna den som driver företaget, även om Bengt själv fortfarande deltar i flera styrelser.
Ledord för att driva företaget är decentralisering, ägardirektiv, styrelser och företagsledning. Han tror mycket på fördelarna med familjeägande, det blir ett mera långsiktigt tänkande, och snabbare beslutsvägar.
Totalt omsätter gruppen inkl Bufab c:a 34 miljarder, har 3 800 anställda och har ett rörelseresultat på c:a 2 miljarder.
Bengt har alltid haft ett stort idrottsintresse, och är stor sponsor av flera föreningar såsom IFK Värnamo, HV 71, Rögle, tennisklubben och är även en stor givare till konstcentrat Vandalorum.
Ett enastående företagsimperium har Bengt Liljedahl byggt upp här i bygden men samtidigt behållit en anspråkslös framtoning.
Han tackades med en varm applåd av den intresserade åhöraskaran.